廖林清

个人简介

廖林清,教授,硕士生导师。

1981.09—1985.07,重庆大学机械二系机械设计专业,本科,工学学士

1985.09—1988.04,重庆大学机械学专业,研究生,工学硕士

1988.04—1998.03,重庆工业管理学院机电系,助教/讲师/副教授

1998.03—2012.09,历任重庆工业管理学院机械系副主任/主任/教授,重庆工学院车辆工程学院院长,重庆理工大学研究生处处长等职

2012.09—现在,重庆理工大学教务处,处长/教授

在国内外重要刊物如中国机械工程等发表论文70余篇。获国防科技进步二等奖、重庆市教学成果一等奖、重庆市教学成果三等奖、软科学成果三等奖各1项,重庆市科技进步三等奖3项。

研究领域

汽车现代设计方法。

承担的主要项目

完成和在研项目三十余项,部分项目如下:

1、转向系统5轴性能试验台开发,重庆市科委应用开发计划重点项目 2014.03-2017.03 47万,第一

2、某重型车钢板弹簧CAE建模与分析合同,企业委托,2010.09-2013.01,4.66万,第一

3、汽车空气悬架系统核心技术攻关及其产业化应用,企业委托,2012.07-2014.12,7.5万,第一

4、大功率雪橇车无级变速器性能技术研究,重庆市科技攻关项目,2008.04-2010.12,10万,第一;

5、力帆轿车数字化开发平台,重庆市重大科技项目,2007.04-2009.12,30万,第一;

6、基于随机有限元方法的摩托车关键零部件模糊强度可靠性设计,重庆市攻关项目,2003.06-2005.06,8万,第一;

7、重庆市车辆模拟与试验工程技术研究中心建设,重庆市科委条件能力建设项目,2004.07-2007.07,100万,第一;

8、双渐开线齿轮工业应用的关键技术研究,重庆市攻关项目,1999.01-2002.07,10万,第一;

代表性成果

论文:

论文名称

发表刊物名称、刊号及级别,

发表或出版时间

本人排名

汽车主、副簧悬架设计方法的研究

机械设计B2

2015-10-20

1

双离合器自动变速器关键技术及应用前景分析

机械传动C1

2015-06

1

客车空气悬架的建模与K&C特性分析

重庆理工大学学报(自然科学)C2

2015-01-15

1

基于ADAMS的垃圾压缩机装载机构的动力学仿真与优化设计

重庆理工大学学报(自然科学)C2

2014-01

1

胶带式无级变速器经济性调速分析

重庆理工大学学报(自然科学)C2

2014-06-16

2

汽车左右转向理论特性线和转向理想椭圆的研究

机械设计B2

2014-01

1

汽车转向系统5轴试验台的研制

重庆理工大学学报(自然科学)C2

2014-03

1

齿轮齿条式动力转向试验台的研究现状

制造业自动化C2

2014-01-25

1

基于发动机特性曲面的换挡策略研究

机械设计B2

2013-10-10

2

大功率胶带式无级变速器力学模型的建立和调速性能的研究

机械传动C1

2013-01-15

1

基于实车路况的胶带式无级变速器调速特性仿真

重庆理工大学学报(自然科学)C2

2013-04-15

1

获奖:

[1] 1、重庆市有突出贡献的中青年专家,2、重庆市学术技术带头人;3、其他为全市经济和社会发展做出重大贡献的特殊人才。

[2] 2011年度重庆市科技进步奖三等奖---大功率雪橇车无级变速器性能技术研究

[3] 2004年度重庆市科技进步奖三等奖----重庆市建立摩托车之都的技术对策

[4] 2004年度重庆市优秀教学成果三等奖----“产学研”合作,培养高质量应用型车辆工程专业人才—重庆工学院车辆工程学科建设与实践

[5] 2001年度重庆市优秀教学成果一等奖----机械设计系列课程改革与实践

[6] 1999年度国防科学技术奖二等奖-----汽车传动系多功能试验台

[7] 1998年度重庆市科技进步奖三等奖-----摩托车起动电机综合性能试验台

[8] 1998年重庆市软科学成果奖三等奖-----增强重庆汽车工业自主开发能力研究项目