杨靖

个人简介

杨靖,女,1957年生,籍贯湖南,湖南大学机械与运载工程学院能源动力工程系教授/博士生导师,重庆理工大学车辆工程学院特聘教授,重庆理工大学动力研究所所长。一直从事内燃机专业的教学和科研工作,主要研究方向是整机开发及应用优化匹配,所担任的社会技术兼职:湖南省汽车摩托车排气污染控制技术研究中心常务副主任、中国内燃机学会汽油机煤气机分会委员、中国汽车学会代用燃料分会委员、奥龙客车新能源汽车研究所所长。公开发表论文四十多篇,负责国家“863”课题和985汽车平台等多项纵向和服务于企业的横向科研任务。获湖南省教育工会“芙蓉百岗明星奖”、湖南省科技进步二等奖、湖北省科技进步三等奖、中国机械工业科技进步三等奖等荣誉。

研究领域

混合动力和工业无人机专用发动机

 

承担的主要项目

[1] 横向开发项目,项目名称“PR41摩托车挂RE180发动机节能减排及动力性能提升分析研究”,执行期为2016-2017

[2] 横向开发项目,项目名称“LF475Q-B(Atkinson循环)发动机开发”,执行期为2014-2015

[3] 湖南省科技攻关项目“LNG商用车轻量化及关键零部件技术研究与应用”,2013-2015

[4] 横向开发项目,项目名称《2V86W混合动力专用发动机开发》,执行期为2014-2016。

[5] 横向开发项目,项目名称《HS6A发动机活塞温度及热负荷分析》,执行期为2013-2014。

[6] 横向开发项目,项目名称《SJ486高速船用汽油机开发》,执行期为2013-2014。

[7] 横向开发项目,项目名称《气动发动机开发》,执行期为2011-2013。

[8] 横向开发项目,项目名称《SH476高速汽油机开发》,执行期为2011-2012。

[9] 横向开发项目,项目名称《隆鑫CG125摩托车发动机性能优化》,执行期为2010-2011。

[10]横向开发项目,项目名称《隆鑫CB125摩托车发动机性能优化》,执行期为2009-2010。

[11]985汽车平台/中气计划发动机项目,项目名称《车用生物燃料及双燃料燃烧系统开发》,执行期为2008-2009。

[12]国家863子项目,项目名称《CKZ6126HNB3 LNG大型环保客车研发》,执行期为2008-2010。

[13]湖南省科技项目,项目名称《四气门柴油机燃烧系统优化设计》,执行期为2008-2009。

代表性成果

1)论文:

[1] Investigations ofAtkinson cycle converted from conventional Otto cycle gasoline engine, SAEPaper, 2016. (EI)

[2] 非同步气门正时对高速汽油机进气及燃烧过程的影响.内燃机工程. 2016.(EI)

[3] 基于液压驱动气门的柴油机性能优化研究,车用发动机,2016(CSCD)

[4] Combustion andemissions study on motorcycle engine fueled with butanol-gasoline blend,Renewable Energy,2015, (SCI)

[5] 强制冷却对活塞二阶运动的影响研究.机械工程学报. 2015,(EI)

[6] 增压直喷汽油机排气歧管低周波疲劳的研究.汽车工程. 2015,(EI)

[7] 基于两相流沸腾传热模型的缸盖热负荷分析.湖南大学学报(自然科学版)2015,(EI)

[8] 某高速汽油机改LNG发动机动力性下降问题研究,车用发动机,2015(CSCD)

[9] 阳极氧化层对活塞热负荷的影响研究.中国机械工程. 2015(CSCD)

[10]Numerical study and correlation developmenton laminar burning velocities of n-butanol, iso-octane and their blends:Focusing on diluent and blend ratio effects. Fuel, 2014, (SCI)

[11]试验与仿真相结合的发动机活塞热负荷分析.湖南大学学报(自然科学版).2014(EI)

[12]A Full Hydraulic Variable Valve TimingActuation System For Improving Efficiency Of Diesel Engines. 2014 SAE Paper(EI)

[13]The challenges and strategies of butanolapplication in conventional engines: the sensitivity study of ignition andvalve timing. Applied Energy, 2013,(SCI)

[14]Experimental study on SI engine fuelledwith butanol–gasoline blend and H2O addition. Energy Conversion and Management,2013,(SCI)

[15]The heat release analysis ofbio-butanol/gasoline blends on a high speed SI (spark ignition) engine. Energy,2013, (SCI)

[16]Hydrokinetic Analysis of Crankshaft MainBearings in High-speed Gasoline Engine. Advanced Materials Research Vol. 2013,(EI)

[17]Optimization of a high speed gasolineengine using Genetic Algorithm. SAE Paper 2013, (EI)

[18]Temperature Field Analysis of High-SpeedGasoline Engine Cylinder Head Based on Fluid-Solid Coupling. Advanced MaterialsResearch. 2013, (EI)

[19]The calculation and analysis of the yachtengine cooling water jacket based on the CFD technology. Applied Mechanics andMaterials. 2013,(EI)

[20]基于曲率分段的发动机凸轮磨削步长优化算法.湖南大学学报(自然科学版). 2013(EI)

[21]A gasoline engine crankshaft fatigueanalysis and experiment. Lecture Notes in Computer Science, 2012, (EI)

[22]Heat load analysis of piston based on theANSYS. Advances in Mechanical Design. 2011, (EI)

[23]The performance analysis of an enginefueled with butanol–basoline blend. SAE Paper 2011,(EI)

[24]Study on thermal management for the enginecompartment of a rear engine bus based on STAR-CCM+. 2011, ICEICE(EI)

[25]Research based on CAD/CAE/CFD forcollaborative design of automotive engines. Proceedings. ICMTMA 2011(EI)

2)获奖:

[1] 2015年10月“船艇用高速汽油机关键技术及应用”获中国机械工业科技进步三等奖;

[2] 2014年12月“SH476型船艇高速发动机”获湖北省科技进步三等奖;

[3] 2008年1月“车用三效催化转化器关键技术及应用”获湖南省科技进步二等奖

[4] 2004年获湖南省教育工会“芙蓉百岗明星奖”。