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《汽车悬架结构与性能发展》学术报告
编辑:李恩 发布时间:2016-11-18

完美是人类永恒的追求。在马车出现的时候,为了乘坐更舒适,人类就对马车悬架——叶片弹簧进行孜孜不倦的探索。

汽车悬架是车身和车轮之间的一切传力连接装置的总称。汽车悬架系统的性能是影响汽车行驶平顺性、操纵稳定性和安全性的重要因素;因此,深入研究汽车悬架是提高现代汽车质量的重要举措。 

现代轿车前悬架一般采用带有横向稳定杆的麦弗逊式悬架,比如桑塔纳、夏利、赛欧等车,后悬架的选择较多,主要有复合式纵摆臂悬架和多连杆悬架。 

谢谢郭孔辉教授的精彩报告,悬架的发展也给相关学科提出更高的理论要求,使人类的认识迈向新的、更高的境界。