董红亮，男，汉族，1979年8月出生，湖北枣阳人，博士，副教授/硕士生导师。现任重庆理工大学车辆工程学院专任教师，曾就职MTS(中国)公司、中国汽车工程研究院股份有限公司。主要从事车辆疲劳耐久测试、振动噪声控制方面的研究。完成50余台/套道路模拟试验设备——六自由度振动台(MAST)、四立柱(4-Poster)、零部件试验台(Testline)等技术培训，在道路模拟试验技术和台架耐久试验技术方面具有丰富的经验。参与“863”课题1项、重庆市“121”科技支撑示范工程项目1项，主持中央企业电动车产业联盟课题1项，主持企业横向课题3项。公开发表论文10余篇(其中EI收录9篇)。
汽车疲劳耐久测试、汽车NVH、汽车系统动力学
[1] 国家高技术研究发展计划(863)项目，面向多性能目标的电动轿车专用底盘正向设计新技术，2012.3—2014.12,444万，已结题，参与(排名第4)。
[2] 重庆市“121”科技支撑示范工程项目，汽车关键零部件产业协同创新与关键技术攻关，2013.6-2015.3，300万，已结题，参与(排名第4)。
[3] 重庆市“121”科技支撑示范工程项目，汽车关键零部件科技支撑示范工程协同管理示范与提升，2013.6-2015.3，30万，已结题，主持。
[4] 中央企业电动车产业联盟项目，电动车振动噪音NVH技术研究，2011.12-2013.12，600万，已结题，主持。
[5] 国家重点基础研究发展计划(973)项目，轻量化结构车身的动态性能优化与控制若干基础问题研究，2011.1-2012.12，241万，参与(排名第9)。
[6] 企业横向课题，虚拟振动耐久加速试验模型建立，2020.4-2021.3,20万元，已结题，主持。
[7] 企业横向课题，驾驶室载荷谱采集项目，2020.9-2021.8,14.832万元，已结题，主持。
[8] 企业横向课题，虚拟试验台开发项目，2020.10-2021.9,28万元，已结题，主持。
[1] 董红亮,邓兆祥,来飞.基于人-车系统的摩托车操纵稳定性仿真[J].吉林大学学报(工学版),2009,39(03):566-570. (EI核心)
[2] 董红亮,邓兆祥,来飞,任夏楠.路面激励下主动悬架和四轮转向的协调控制[J].哈尔滨工程大学学报,2009,30(04):428-435. (EI核心)
[3] 董红亮,邓兆祥,来飞.考虑温度影响的消声器声学性能分析及改进[J].振动工程学报,2009,22(01):70-75. (EI核心)
[4] 董红亮,邓兆祥,任夏楠,来飞.基于横摆率跟踪的主动悬架前后轴控制力匹配[J].汽车工程,2008(08):700-704.
[5] 董红亮,邓兆祥,姜艳军,曹友强,张景良.内燃机排气消声器多物理场分析及改进设计[J].内燃机工程,2008(01):61-64. (EI核心)
[6] 董红亮,邓兆祥,高书娜.结构声腔耦合系统振型耦合机理在车内噪声控制中的应用(英文)[J].汽车工程学报,2011,1(05):248-253.
[7] 陈龙,董红亮,李利明.适合轮毂电机驱动的新型悬架系统设计[J].振动与冲击,2015,34(08):174-180. (EI核心)
[8] 来飞,黄超群,董红亮.智能汽车自动紧急避撞系统的安全距离模型及其对比分析[J].重庆理工大学学报(自然科学),2020,34(09):39-46.
[9] 董红亮,高书娜.模态及尺寸参数对封闭腔内声压的影响研究[J].西南大学学报(自然科学版),2021,43(02):138-145.
[10] 来飞,黄超群,董红亮,陈涛,赵树廉.智能汽车极限工况下联合制动与转向的自动紧急避撞研究[J].汽车工程,2021,43(06):851-860. (EI核心)
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